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                【與特區同行】湖里篇(三):居民眼中的湖里之變

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                臺海網10月21日訊 據廈視新聞報道 40年來,湖里區的巨變有目共睹,生活過得好不好?在湖里居住的居民最有發言權。從日常出行,到老人看病、孩子讀書,40年來,涉及大家生活的方方面面,在湖里都有了最直觀的改變。今天的《與特區同行》,我們來聽聽湖里的居民怎么說。

                75歲的林振其老人,是土生土長的老湖里人,一直住在湖里區高崎附近。提起湖里的變化,他總繞不開交通這個話題。

                湖里區居民 林振其:我曾經在五通,鐘宅工作過,從高崎到那邊自己就要走路,或者有時候騎著自行車去,都要一小時多,路上都是泥土的泥沙路,下雨天泥沙沖走以后,下面都是坑坑洼洼的,非常不便。

                在老湖里人的印象中,當時湖里沒幾條像樣的路,出門“晴天一路灰、雨天遍地水”。大家出行大多依靠自行車和少數幾條公交線路,島內湖里與思明之間交通不暢,想要出島更是困難。

                湖里區居民 鄭金星:以前都是黃土路,感覺都不想待在這邊了,一有空就跑到島內思明去,人家說你去哪里,我說去廈門,其實(湖里)這邊也是廈門。

                湖里區居民 林振其:之前廈門島通往(島外)只有這一條原來的高集海堤。

                1981年,湖里開始建設經濟特區。要發展,先修路,湖里區的交通路網開始逐漸鋪展開來。而曾經作為進出島走廊的高集海堤也成了城市擴張發展的瓶頸,人們都盼望再建一個出島通道。

                《廈視新聞》1991.5.1:本臺最新消息。今天下午3點鐘,廈門大橋鞭炮齊鳴,數百輛汽車鳴著喇叭,在交警開道警車的護送下,魚貫駛過大橋,宣告廈門大橋試通車成功。

                1987年10月,連接湖里和集美的廈門大橋正式動工。經過近四年時間,大橋試通車。而后30年間,廈門又在湖里建設了海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道等進出島橋隧,為經濟特區的建設插上騰飛的翅膀,湖里也成為了名副其實的“鷺島門戶”。

                湖里區居民 林振其:現在出門交通,讀書也好,上班也好,都非常方便,我非常自豪,因為我感到湖里的變化,感覺生活品質也非常好。

                湖里的城市更新,不僅讓像林振其這樣的老湖里人有了更多的獲得感、幸福感,也吸引著越來越多的新湖里人在這里安家落戶。6年前,康志杰從島外搬進湖里區的五緣灣片區,幾年間,他發現家旁邊的五緣灣濕地公園越變越美,小區周圍的配套也越來越完善。

                湖里區居民 康志杰:學校從家里面出去就差不多不到1公里,非常近的這么一個距離,步行來回的話應該也就是10來分鐘。

                這些年,湖里的教育讓越來越多新湖里人落戶這里,不僅家門口就有學上,還有越來越多名校落戶這里??抵窘艿钠拮咏衲陸焉狭硕?,小區附近就有復旦中山廈門醫院、弘愛醫院、廈門大學附屬心血管病醫院等一批優質醫療資源,衛生公建配套的建設,解決了湖里居民就醫的最后一公里問題??抵窘芷拮拥漠a檢,開車10分鐘就能完成。

                湖里區居民 康志杰:環境好,專業水平也高,實際上就是湖里的醫療配套上提升蠻快,蠻大,我們覺得在這個地方居住真的非常幸福。

                “來了湖里就不想走”,這是不少新老湖里人的共同心聲。家門口的口袋公園,讓湖里人均享受公共綠地面積達10.9平方米;縱橫交錯的高架、地鐵將湖里連接島內外各區;入駐的高新技術企業帶來一批批創業的年輕人,給湖里注入新的發展活力。樂享宜居湖里的美好生活,湖里人正在收獲著屬于自己的幸福感和歸屬感。

                湖里區居民 曾輝娟:住得很舒服,很多老鄉他們都覺得很喜歡湖里這邊的。

                湖里區居民 魯惠芳:這40年,我們湖里確實變化很大,從我的印象來說,真是從頭到腳改變了,我們住在這里,真的是很溫馨、很開心、很快樂!

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